Belga Nagyd�j, Spa-Francorchamps �dv Mindenkinek! Bevallom �szint�n, m�r v�rom, hogy a h�ten hazajussak �s folytassam a felk�sz�l�st New York Maraton-ra. J�n�h�ny kem�ny verseny�nk volt az elm�lt k�t h�tv�g�n, �s j� lesz egy kicsit le�lni, elemezgetni a dolgokat, levonni a tanuls�gokat - �s felturb�zni magunkat arra, hogy �jult er�vel fejezz�k be az �vadot a h�rom utols�, Eur�p�n k�v�li versenyen. Az ING Belga Nagyd�j �sszess�g�ben igencsak l�tv�nyos h�tv�ge volt. A p�nteki boxb�l kivezet� k�r�mben �thajtottam az Eau Rouge-on �s egy hatalmas lel�t�t l�ttam, rajta az ING 13000 munkat�rs�val, akik kij�ttek a h�tv�g�n megn�zni a versenyt. �gyhogy el is hat�roztam, hogy az Eau Rouge-t padl�g�zzal veszem az els� k�rben, �gy is t�rt�nt - �s fantasztikus volt vezetni az aut�t az eg�sz h�tv�g�n. Azt mondj�k, sokat mutattak engem a TV-ben a verseny alatt - f�k�nt a poz�ci�mat v�dve, hiszen nem engedhettem, hogy m�sok megel�zzenek! Hogy �szinte legyek, �gy �reztem, mintha a verseny nagy r�sz�t a t�k�rbe figyelve vezettem volna le, nem pedig a p�ly�t n�zve; a versenyz� sz�m�ra pedig mindig nagyobb mulats�g a t�mad�s, mint a v�dekez�s. De annyira elt�k�lt voltam, hogy megtartom a nyolcadik helyet, �s sorban tov�bb gy�jt�m a pontjaimat, hogy csak az�rt sem engedtem el Robertet magam mellett. �s siker�lt visszavernem a t�mad�sait eg�szen a kock�s z�szl�ig. Sokan morfond�rozhatnak azon, vajon mi�rt is v�dekeztem annyit, ahelyett, hogy a t�bbi aut�t kergettem volna- amint az gyakran t�rt�nik a Forma 1-ben -, ez csup�n strat�gia k�rd�se volt. Szombaton �gy d�nt�tt�nk, egy ki�ll�sos strat�gi�ra j�tszunk, ami azt jelentette, hogy a verseny elej�n rengeteg �zemanyagot cipeltem - �s a verseny k�zepe fel� is, miut�n a boxba be�lltam. A v�laszt�sunknak az volt az oka, hogy p�nteken nagyon j�nak t�nt a hossz�t�v� temp�nk, �s �gy gondoltuk, ezzel el�nyt szerezhet�nk a riv�lisainkkal szemben. A versenyen azonban nem volt meg a sebess�g, �s nem tudtam a sz�ks�ges k�rid�ket teljes�teni akkor, amikor k�nny� volt az aut� - r�ad�sul senki nem volt el�ttem. Az�rt filozofikusnak kell lenn�nk ezekkel a dolgokkal kapcsolatban. Csapatk�nt hozunk d�nt�seket, �s id�nk�nt bej�nnek ezek, m�skor meg nem. Ezen a h�ten nem j�ttek be, de h�t ilyen a versenyz�s. Az�rt voltak pozit�v r�szletek is a h�tv�g�n, f�leg az aut� alapteljes�tm�ny�vel kapcsolatban. Az id�m�r� m�sodik r�sze pl., amikor t�nyleg l�tja az ember, a re�lis er�viszonyokat, mert olyan szoros a verseny, hogy ilyenkor mindent egy lapra kell feltenni. �s �n voltam a hetedik leggyorsabb, megel�ztem a Williams-t, a Red Bullt �s a Toyot�t - �s k�zel j�rtam a BMW-hez. Az egyki�ll�sos strat�gia azt jelentette, hogy nem tudtam ezt a temp�t aut�zni a versenyen, de optimista lettem az �vad v�g�vel kapcsolatban. M�g h�rom futam van h�tra, �s mindegyiken lesz es�ly a kock�ztat�sra �s a vet�lyt�rsainkkal val� megk�zd�sre. Szem�ly szerint azt hat�roztam el, hogy egy kiemelked� teljes�tm�nnyel fejezem be az els� F1 �vadomat, �s eg�szen a Braz�li�ban lefutott utols� k�rig k�vetem a mott�mat: maxim�lis t�mad�s! Viszl�t nemsok�ra! Heikki